CHUYÊN CƠ VẬN TẢI ATR 72-600 ĐẦU TIÊN ĐƯỢC BÀN GIAO CHO FEDEX
Chiếc chuyên cơ vận tải sản xuất động cơ phản lực ATR72-600 đầu tiên đã được giao cho hãng chuyển phát nhanh FedEx như một phần của chương trình tái tạo đội máy bay của hãng.
Máy bay trung chuyển, mất ba năm để phát triển và cất cánh, có sức chứa khoảng 9 tấn hoặc 75 mét khối không gian và là chuyên cơ vận tải khu vực được chế tạo cho mục đích đầu tiên của ATR.
Chiếc máy bay này là một phần của thỏa thuận năm 2017 cho một đơn đặt hàng của công ty đối với 30 chiếc chuyên cơ vận tải động cơ phản lực cánh quạt, với 6 hoặc 7 chiếc nữa sẽ được giao vào năm tới và phần còn lại trong vòng năm năm tới. FedEx cũng có các tùy chọn trên 20 ATR-600F khác.
Phát biểu tại một sự kiện báo chí hôm 15/12, Scott Struminger, Phó chủ tịch điều hành FedEx Express và Giám đốc điều hành, hàng không, cho biết một trong những lợi ích chính của máy bay là cửa hàng hóa lớn, cho phép hàng hóa được chất trên pallet, ULD hoặc dưới dạng hàng rời.
Máy bay có thể chở tối đa năm pallet 88 ”x 108” hoặc tối đa bảy container LD3.
Ông cho biết tất cả các máy bay 72-600F mà họ đặt hàng sẽ được vận hành trên cơ sở CMI. Chiếc máy bay đầu tiên sẽ được FedEx sửa đổi một số trước khi đến Sân bay Shannon, nơi nó sẽ được vận hành bởi ASL Airlines Ireland, nhà điều hành FedEx ATR từ năm 2000, giữa Paris CDG và Cộng hòa Séc.
Chiếc thứ hai sẽ hoạt động ở Mỹ và ba chiếc tiếp theo sẽ phục vụ khu vực Mỹ Latinh.
Giám đốc điều hành ATR Stefano Bortoli cho biết đã có sự gia tăng quan tâm đến loại máy bay này trong vài tháng qua do nhu cầu về khả năng chuyên chở thêm. Mặc dù không tiết lộ bất kỳ cái tên nào nhưng ông dự kiến sẽ có ít nhất một khách hàng bổ sung vào cuối năm 2021.
Ông nói: “Mỗi nhà sản xuất đều tự hào khi họ phát triển và cung cấp một chiếc máy bay hoàn toàn mới, và trong một năm đầy thách thức mà ngành công nghiệp và cả thế giới phải đối mặt, việc bàn giao cho FedEx Express chiếc ATR 72-600F đầu tiên này là một điều thú vị và khoảnh khắc đáng khen ngợi cho toàn bộ nhóm của chúng tôi ở đây trong ATR.
“Vận tải hàng hóa đóng một vai trò to lớn trong việc cung cấp kết nối thiết yếu giữa các nền kinh tế trên toàn thế giới và các khía cạnh độc đáo của vận tải hàng hóa được xây dựng đội bay theo mục đích hiện đại của ATR, có nghĩa là nó sẽ mang lại lợi ích hoạt động cho các công ty tích hợp chúng vào đội tàu của họ.
“FedEx không xa lạ gì với ATR, với hơn 40 máy bay phản lực cánh quạt của chúng tôi trong đội tàu hiện có của họ. Chúng tôi tự hào tiếp tục hợp tác với nhà vận chuyển hàng đầu thế giới này và họ đã chọn ATR 72-600F như một phần của chương trình đổi mới đội bay của họ. Điều này đặt FedEx lên vị trí hàng đầu trong lĩnh vực hàng không có trách nhiệm với máy bay tiết kiệm nhiên liệu nhất hiện nay trên thị trường. ”
Jorn Van De Plas, Phó chủ tịch cấp cao mạng lưới hàng không và GTS Châu Âu, FedEx Express, cho biết: “Việc giao chiếc chuyên cơ vận tải ATR được thiết kế riêng đầu tiên đánh dấu một chương mới thú vị cho đội tàu FedEx Express Feeder của chúng tôi.
“Đây là một bước quan trọng trong chiến lược đổi mới đội tàu của chúng tôi, đảm bảo chúng tôi duy trì mạng lưới linh hoạt, đáng tin cậy và có trách nhiệm nhất trong doanh nghiệp. “Trong một năm khó khăn đối với cả các doanh nghiệp trên toàn thế giới và cộng đồng, chúng tôi tự hào vẫn cố gắng nỗ lực giữ cho thương mại lưu thông và cung cấp hàng hóa trên khắp châu Âu. ATR Feeder mới này phù hợp với phương pháp tiếp cận bền vững tổng thể ‘Giảm thiểu, Thay thế, Cách mạng hóa’ của chúng tôi, thay thế các máy bay cũ hơn, kém hiệu quả hơn theo cách bền vững hơn. ”
(Aircargonews)
Website www.xuananlogistics.com luôn cập nhật thông tin mới nhất về thị trường chuyển phát nhanh & Logistics.