Các nhà chức trách đang giải quyết tình trạng tắc nghẽn tại cảng Singapore đã mở lại các bến cảng bị đóng cửa để giảm bớt áp lực ngày càng tăng đối với trung tâm trung chuyển lớn nhất thế giới.
Cơ quan Hàng hải và Cảng Singapore (MPA) hôm 31.05 thông báo rằng nhà điều hành cảng PSA đã “kích hoạt lại các bến và bãi cũ trước đây đã bị loại bỏ tại Keppel Terminal”, điều này đã nâng công suất xử lý hàng tuần của cảng từ 770.000 teu lên 820.000.
Họ cho biết mặc dù khối lượng container tại cảng trong 4 tháng đầu năm 2024 đã tăng 8,8% so với cùng kỳ năm trước, lên 13,36 triệu teu, nhưng vấn đề phần lớn là do các hãng vận chuyển đang tìm cách bắt kịp lịch trình của họ tại Singapore.
MPA cho biết: “Chúng tôi đã chứng kiến sự gia tăng lớn về khối lượng container và lượng tàu container đến trong những tháng trước do sự gián đoạn chuỗi cung ứng ở các địa điểm thượng nguồn.
Sự gia tăng số lượng tàu container đến ngoài lịch trình và khối lượng container được xử lý tăng lên dẫn đến thời gian chờ đợi của các tàu container dài hơn.”
Họ nói thêm: “Nhu cầu xử lý container ở Singapore tăng lên là kết quả của việc một số hãng container dỡ nhiều container hơn khi họ bỏ qua các chuyến đi tiếp theo để bắt kịp lịch trình tiếp theo. Số lượng container được xử lý trên mỗi tàu cũng tăng lên.”
(From Loadstar)
DỊCH VỤ CHUYỂN PHÁT NHANH QUỐC TẾ & LOGISTICS.
XUAN AN EXPRESS LOGISTICS CO.,LTD
#chuyenphatnhanhhanghoadiMy;
#chuyenphatnhanhdiCanada; #shiphangdiUc;
#xuananexpresslogistics; #shiphangdinuocngoai;
#shiphangdiMy; #guihangdiMy; #guihangdinuocngoai;
#guihangdiCanada; #chuyenphatnhanhquocte;
#chuyenphathoatoc; #shiphangdiCanada; #chuyenhangdiCanada;
#chuyenhangdiMy; #chuyenhangdiUc;#guihangdiUC;
#chuyenphatnhanhhangdiUc; #vanchuyenhangle;