CÁC CHỦ HÀNG ĐANG CHẬT VẬT CHUẨN BỊ CHO HỢP ĐỒNG MỚI TUYẾN CHÂU Á- CHÂU ÂU
Các chủ hàng châu Âu đang chuẩn bị cho mùa hợp đồng mới sắp tới với lời cảnh báo tới các hãng tàu rằng, nếu các hãng tàu tìm cách duy trì mức tăng giá khủng khiếp đã thấy trong năm bất thường này, họ sẽ có hành động cho việc đó.
Các báo cáo về giá cước vận tải từ châu Á đến châu Âu cao tới 10.000 USD / FEU (đã bao gồm các loại phụ phí khác nhau) áp dụng cho hàng hóa vận chuyển trên các tuyến giao dịch.
Theo Global Shippers’ Forum, nhiều chủ hàng đơn giản là không chuyển hàng vào thời điểm hiện tại do bị “đội giá ngoài thị trường”, nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ không thể tăng giá để đáp ứng các chi phí phụ trội. James Hookham, Tổng thư ký Global Shippers’ Forum (GSF), lưu ý: “Họ không thể gánh chịu giá tăng và như vậy họ mất khách hàng”
Trong dài hạn, các doanh nghiệp lớn hơn có thể xem xét việc chuyển sản xuất đến gần thị trường bán lẻ hơn, nhưng hiện tại các chủ hàng tin rằng mức giá hiện đang được yêu cầu là “tạm thời” và mức giá này sẽ giảm vào năm tới, do nhu cầu thị trường đột biến năm nay được giải quyết và mức độ thương mại trở lại mức bình thường hơn.
“Chúng tôi sẽ xem các cuộc đàm phán hợp đồng diễn ra như thế nào sau Tết Nguyên đán và nếu các thành viên của chúng tôi báo cáo lại rằng họ không hài lòng với hành vi của các hãng vận tải, chúng tôi sẽ hành động thêm”, Hookham giải thích. Ông tiếp tục nói rằng, điều này có nghĩa là một khiếu nại chính thức sẽ gửi lên EU về vấn đề giá vận chuyển.
Hookham nói thêm: “Chúng tôi đã có báo cáo ban đầu về các cuộc đàm phán khó khăn từ các chủ hàng”, vì các mức hợp đồng ban đầu được đánh giá và một số chủ hàng cũng đang xem xét giữa hợp đồng với các hãng.
Ngoài ra, GSF đã hợp tác với công ty tư vấn hàng hải MDS Transmodal để cung cấp báo cáo hàng quý về thị trường vận tải container, như một công cụ giúp các chủ hàng trong các cuộc đàm phán khó khăn đang chờ đợi. Báo cáo cho thấy rõ ràng rằng chi phí đơn vị đang giảm xuống, nhưng đơn giá đang tăng lên, Hookham nói. Báo cáo kết luận rằng so với năm 2019, chi phí đơn vị đã giảm vào năm 2020 do chi phí nhiên liệu giảm.
Theo MDS Transmodal doanh thu đơn vị ($ / TEU) bắt đầu tăng trong quý đầu tiên của năm 2020 trước bất kỳ hiệu ứng nào của Covid-19, do tăng công suất vận chuyển cũng như các khoản phụ phí được áp dụng như phụ phí Nhiên liệu lưu huỳnh thấp ( LSFO).
(From Containernews)
DỊCH VỤ CHUYỂN PHÁT NHANH QUỐC TẾ, LOGISTICS.
XUAN AN EXPRESS LOGISTICS CO.,LTD
Hotline: 0908 92 82 39
Email: cskh@xuananlogistics.com
Website www.xuananlogistics.com luôn cập nhật thông tin mới nhất về thị trường chuyển phát nhanh & Logistics.
#shiphangdiMy; #guihangdiMy; #guihangdinuocngoai; #shiphangdinuocngoai;
#chuyenphatnhanhdiCanada; #guihangdiCanada #chuyenphatnhanhquocte;
#chuyenphathoatoc #shiphangdiCanada; #chuyenhangdiCanada;
#chuyenphatnhanhhanghoadiMy, #chuyenhangdiMy; #xuananexpresslogistics;
#shiphangdiUc; #chuyenhangdiUc; #chuyenphatnhanhhangdiUc;
#guihangdiUC;#vanchuyenhangle, #lclcargo, #aircargo,